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就在今天（11月19日）下午

动车开进灌云、灌南！

终于等到你！

试运行动车不仅到了灌云站，也开到了灌南站。根据计划，连镇铁路董淮段与徐盐铁路几乎每天都有试验列车开通。“灌云6分钟可达灌南。”站   务人员介绍，线路开通后，两灌人民人员往来将更加便捷。 

随着徐盐铁路、连镇铁路董淮段进入满图运行试验阶段，列车按照实际运行状态进行试运行，所有停点的车站模拟办理客运业务，全面测试新线路综合运行、运用状态是否满足开通运营条件。
满图运行试验标志着连淮扬镇铁路（董淮段）、徐盐铁路进入通车倒计时阶段。通车后，我市灌云县、灌南县将正式迈入高铁时代。

一起来了解

这两条与港城人密切相关的铁路

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连淮扬镇铁路

连淮扬镇铁路是江苏省中部贯通南北的重要通道，被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨，项目连接连云港、淮安、扬州、镇江四市，设16个站，正线全长305公里，设计速度250公里/小时，工程投资总额464亿元，于2015年全面开工建设，计划2020年全线建成通车。连淮扬镇铁路（董淮段）正线长117公里，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区，与徐宿淮盐铁路交会于淮安东站。
徐盐铁路

徐盐铁路横贯苏北沿海和腹地，线路起自徐州东站终至新长铁路盐城站。正线全长315.55公里，设计时速250公里，为双线电气化高速铁路，全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站。除后马庄站外，其余9个为客运车站。

连淮扬镇铁路（董淮段）与徐盐铁路预计年底前正式开通运营，届时，江苏13个省辖市将全部迈入高铁动车时代。连淮扬镇铁路全线开通后，将进一步拉进苏北、苏中、苏南的时空距离，对推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈、更快融入长三角经济圈、实现更高质量发展具有重要意义。

今年以来，围绕省委省政府高品质开通连淮扬镇铁路连淮段这一部署要求，我市加强组织调度，做好协调服务，有力保障了铁路建设按计划顺利推进，至11月中旬，项目连淮段已全线贯通并完成静态验收、联调联试，11月18日进入满图运行试验阶段，12月15日起具备运营条件。