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通沪铁路是连云港南下高铁通道的重要一环，

未来港城人前往上海等城市将更加便捷。

今天（5月30日）

通沪铁路一期开始试运行

“和谐号”在通沪铁路上试跑

“老铁”也将结束太仓、常熟、张家港

三地不通火车的历史

下面小编带你感受一下

“老铁”的速度！

本次试运行车

上午10点

从上海站出发

10：29

到达太仓南站

10：41

到达太仓站

11:02

到达常熟站

11：13

到达张家港站

11：23

动车驶上沪通长江大桥

2分10秒就过江了！

这跟以往节假日动辄堵上好几个小时

还没过江的情况相比

真的是“飞一般”的体验

11：29

到达南通西站

上海→南通

全程仅90分钟！

据了解，目前工程建设

已进入最后冲刺阶段

力争今年6月底具备通车条件

通沪铁路

通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进：一期工程为赵甸至黄渡段，二期工程为太仓至四团段。通沪铁路赵甸至黄渡段，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站。正线全长137.5公里，设计时速200公里。

通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，将进一步提高铁路过江通道能力，有利于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，极大便利沿线群众出行，对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角向更高质量一体化发展等具有重要意义。

      盐通、通沪铁路是连云港去往上海方向的重要通道。建成后，连云港2个多小时可达上海。该线路将有利于加强上海、苏州向苏北乃至北部沿海地区的辐射功能，对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。